Une nouvelle vision de l'immobilier depuis 1998.

Destiné à relier Hong Kong à Pékin, le Terminus de Kowloon et de West Express Rail Link est censé devenir la plus grande station de métro ferroviaire à grande vitesse dans le monde. Ce superbe concept modern a été conçu par Andrew Bromberg du studio d'architecture internationale Aedas et son achèvement est programmé pour 2015. Dans trois ans, les grands pieds carrés 4 628 481 (430 000 mètres carrés) contemporain terminal central Hong Kong sera préparé avec 15 pistes pour trains à grande vitesse pour atteindre une vitesse maximale de 124 mi/h. aider les voyageurs obtiennent d'une ville à l'autre en 48 minutes, opposés à l'actuel 100 minutes en train, l'éblouissant terminal est aussi un exemple de savoir jusqu'où la technologie et l'architecture sont sont réunis. À partir de la première impression, ce bâtiment ondulant va changer la ville ’ face s – promettant d'afficher fièrement Hong Kong ’ s "BOLD" et le caractère de l'avant-garde. Hausse 148 pieds au-dessus de l'environnement, la structure ’ la ligne de toit s sert de sentiers pédestres en forme dynamique aux côtés des espaces verts. Cet hybride de parc/terminal fabrique une vision d'avenir promise des – nous pouvons ’ t attendre de le voir fini et en ligne.